리튬이온전지용 양극재의 생산공정 및 개발 동향 분석

리튬 배터리 양극재의 성능은 리튬 이온 배터리의 성능에 직접적인 영향을 미치며 비용도 배터리 비용을 직접적으로 결정합니다.양극재에 대한 산업적 생산 공정이 많고 합성 경로가 비교적 복잡하며 온도, 환경 및 불순물 함량의 제어도 비교적 엄격합니다.이 기사에서는 리튬 배터리 양극재의 생산 공정 및 개발 동향을 소개합니다.

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양극재에 대한 리튬 배터리 요구 사항:

높은 비 에너지, 높은 비 전력, 적은 자기 방전, 저렴한 가격, 긴 서비스 수명 및 우수한 안전성.

리튬 배터리 양극재 생산 공정:

소성 기술은 리튬 배터리의 양극 물질을 건조하기 위해 새로운 마이크로파 건조 기술을 채택하여 기존의 리튬 배터리 양극 물질 건조 기술이 오랜 시간이 걸리고 자본 회전율이 느리고 건조가 고르지 않은 문제를 해결합니다. 건조 깊이가 충분하지 않습니다.구체적인 기능은 다음과 같습니다.

1. 리튬 배터리 양극 재료에 마이크로파 건조 장비를 사용하여 빠르고 빠르며 몇 분 안에 깊은 건조를 완료할 수 있으므로 최종 수분 함량이 1000분의 1 이상에 도달할 수 있습니다.

2. 건조가 균일하고 제품의 건조 품질이 좋습니다.

3. 리튬 배터리의 양극 재료는 고효율, 에너지 절약, 안전 및 환경 친화적입니다.

4. 열관성이 없고 가열의 즉시제어가 용이하다.마이크로파 소결 리튬 전지의 양극 재료는 빠른 가열 속도, 높은 에너지 이용률, 높은 가열 효율, 안전성, 위생 및 무공해의 특성을 가지며 제품의 균일성 및 수율을 향상시키고 미세 구조 및 성능을 향상시킬 수 있습니다. 소결 재료의.

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리튬 전지 양극재의 일반적인 제조 방법:

1. 고체상법

일반적으로 탄산리튬과 같은 리튬염과 코발트 화합물 또는 니켈 화합물을 사용하여 분쇄 및 혼합한 후 소결 반응을 수행한다.이 방법의 장점은 공정이 간단하고 원료를 쉽게 구할 수 있다는 것입니다.그것은 리튬 배터리 개발 초기 단계에서 널리 연구, 개발 및 생산 된 방법에 속하며 외국 기술은 비교적 성숙합니다.안정성이 낮고 배치 간 품질 일관성이 낮습니다.

2. 복잡한 방법

착물법은 유기 착물을 이용하여 리튬 이온과 코발트 또는 바나듐 이온을 포함하는 착물 전구체를 먼저 제조한 후 소결하여 제조한다.이 방법의 장점은 분자 규모의 혼합, 우수한 재료 균일성 및 성능 안정성, 고체상 방법보다 양극 재료의 더 높은 정전 용량입니다.리튬 배터리의 산업화 방법으로 해외에서 테스트를 거쳤지만 기술이 성숙하지 않았고 중국에서도 보고가 적었다..

3. 졸겔법

1970년대에 개발된 초미립자 제조법을 이용하여 양극재를 제조하는 방법으로 복합법의 장점이 있으며 제조된 전극재는 전기용량이 크게 향상되어 국내외에서 빠르게 발전하고 있다.떨어져 있는.단점은 비용이 많이 들고 기술이 아직 개발 단계에 있다는 것입니다.

4. 이온 교환 방식

이온교환법으로 제조된 LiMnO2는 270mA·h/g의 높은 가역방전용량을 얻었다.이 방법은 새로운 연구 핫스팟이 되었습니다.안정된 전극 성능과 높은 정전 용량의 특성을 가지고 있습니다.그러나 이 공정은 용액의 재결정화, 증발 등의 에너지 소모와 시간 소모적인 단계를 포함하고 있어 아직까지 실용화와 상당한 거리가 있다.

리튬 전지 양극 재료의 발전 추세:

우리나라의 전력리튬전지 양극재 산업은 리튬전지의 중요한 부분으로서 급속하게 발전하였다.에너지 자동차 신산업 및 에너지 저장 산업의 발전에 따라 리튬전지 양극재 산업은 리튬인산철과 3원 물질 세분화 측면에서 양극재 산업 성장의 주요 동력이 될 것으로 예상된다. 더 많은 기회를 제공할 것입니다.그리고 도전.

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향후 3년 동안 리튬 배터리는 안정적이고 지속 가능한 발전을 유지할 것이며 2019년 리튬 배터리 총 수요는 130Gwh에 도달할 것으로 예상됩니다. 리튬 배터리 응용 분야의 지속적인 확장으로 인해 리튬 배터리 양극재는 계속 개발 및 확장됩니다. .

신에너지 자동차의 폭발적인 성장은 전체 리튬 배터리 산업의 지속적이고 빠른 발전을 가져왔습니다.2019년에는 전 세계 리튬전지 양극재가 30만 톤을 넘어설 것으로 예상된다. 이 중 삼원계 재료는 연평균 복합 성장률이 30% 이상으로 빠르게 발전할 것이다.앞으로 NCM과 NCA는 자동차 양극재의 주류가 될 것입니다.2019년에는 삼원 소재의 사용이 자동차 소재의 약 80%를 차지할 것으로 예상된다.

리튬 전지는 전지의 미래 발전 방향이며 양극재 시장은 유망한 발전 전망을 가지고 있다.동시에 3G 휴대전화의 보급과 신에너지 자동차의 대규모 상용화는 리튬 배터리 양극재에 새로운 기회를 가져올 것입니다.리튬전지 양극재는 시장이 넓고 전망이 매우 낙관적이다.


게시 시간: 2022년 4월 18일